该设备完全自主研制，适用于高速、普速、重载钢轨轨头压溃、侧磨、肥边、波磨和微裂纹等病害，改善轮轨接触关系，延长钢轨寿命。

●该仪器可测量心轨相对于翼轨，尖轨相对于基本轨的降低值。仪器操作简单，精度高。它采用高精度传感器，触摸式彩色大屏，测量数据自动保存，不限点数，可生成excel 文件，方便数据查看对比。●分辨率：0.01mm●测量行程: 横向：0-270m...

该设备完全自主研制，适用于铁路钢轨底部的铣削作业设计，是保障铁路轨道结构稳固与行车安全的关键设备。在铁路新线铺设过程中，钢轨焊接后焊缝处常残留焊瘤，该设备能够精准定位并高效铣削这些焊瘤，使钢轨底部平整，确保钢轨与扣件、道床之间紧密贴合，为轨...

●该设备完全自主研制，本仪器主要用于铁路/高铁站台限界测量。●站台横距：1750-1900mm（可调） ●站台竖高：1250-1500mm（可调） ●雨棚：水平和竖高:最大30米 ●限界精度:1mm ●里程精度:1‰ ●轨距：自动测量 ●测...

该设备完全自主研制，适用于铁路钢轨切割任务打造，适用于各类铁路线路，包括高速铁路、普速铁路以及城市轨道交通等。可精准切割43-75kg/m 各型钢轨，满足新轨铺设时的定尺切割需求，高效截断超长钢轨至合适长度。

2025年12月4日、5日，徐州工务段召开标准化规范化建设现场推进会。北京神飞高铁技术有限公司作为合作伙伴受邀参与，提供打磨技术服务和设备展示，全力支持本次推进会顺利开展。

2025年11月22日，北京神飞高铁技术有限公司“铁路安全守护神”团队再赴一线，于衡水工务段石济客专德州东站，开展高铁道岔精细化打磨作业，以专业精神与精湛技术，全力守护高铁运行安全。

2025年11月21日凌晨，当城市渐入梦乡，北京神飞高铁技术有限公司的“铁路安全守护神”已悄然集结。在二队吕队长和五队寇队长带领下，利用宝贵的“天窗点”时间，星夜兼程奔赴北京高铁工务段管辖的天津西站，展开一场高标准、高精度的道岔打磨攻坚战。

2025年11月份北京神飞高铁技术有限公司应需而动，由总队长王队亲自带队，抽调25名技术骨干奔赴承德工务段兴隆车间，支援京承线曲线打磨核心任务。团队以高超的专业技能与高度负责的敬业精神，有力保障了线路的高平顺性，为列车运行安全奠定了坚实基础...